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智能交通信号系统
来源: | 作者:pmoe8352c | 发布时间: 2021-05-31 | 2145 次浏览 | 分享到:

1.功能参数

(1) 集中协调式信号机, 4U标准机架式;

(2) 每一输出板卡可控制4路独立灯组输出,整机可选择4路*(1-8)组输出;每一信号控制相位可任意设置为机动车、非机动车、行人相位,具备扩展到最大32组独立灯控的能力

(3) 支持定制图形化路口警卫任务手控面板、无线手动控制面板及行人过街按钮;

(4) 具备“节假日”、“星期”和“普通”三种模式共48个时段,支持多时段定周控制、感应控制、潮汐车道控制、行人过街请求控制、自适应控制、自适应协调控制等方案,以及黄闪、全红、关灯等多种控制模式,方案总数可达到255个;

(5) 支持感应、自适应控制下的倒计时控制:支持无通信模式、RS485通信等模式控制倒计时器;支持无通信模式提前一个周期和立即关闭倒计时,避免倒计时显示混乱,同时信号灯无任何闪烁现象;

(6) 支持与视频检测系统无缝对接,实现视频交通检测下的信号控制;

(7) 支持连接视频电子警察虚拟线圈存在型检测;

(8) 支持出口拥堵控制、事件检测控制、多车道汇入自适应控制;

(9) 支持前端虚拟检测器设置(输入包括时间、流量、占有率、第三方网络数据等),支持多种参数进行逻辑运算;

(10) 具备至少32路检测能力(不含检测卡),支持线圈、地磁、视频、微波等检测方式;

(11) 交通信息采集包括周期流量、饱和度等统计方式,本地记录并上传,具备通信中断后保存7天以上的流量数据能力;

(12) 具备RS-232/485、RJ45、USB、WIFI通讯接口,支持中心客户端远程配置,以及使用手持终端及平板电脑APP、移动PC对信号机现场配置、调试;

(13) 具有独立黄闪控制、故障保护功能;

(14) 支持绿冲突、红灯全灭、红绿同亮、过流、检测器、通信等故障检测及保护功能;

(15) 具有工业级可视化触控终端接口,连接后可直接显示/查看/修改信号机参数;

2.电气性能

(1) 采用工控插件模块化设计,控制状态(LED指示)信息丰富,易于安装、维护;

(2) 电源额定电压:AC 176V~264V,50Hz±2Hz,机柜内安装220V电源备用插座;

(3) 每路输出最大驱动功率:不低于800W;

(4) 整机标配功耗:<50W(不含灯具消耗功率);

(5) 信号机绝缘电阻:>大于50MΩ;

(6) 电源输入端及灯控信号输出端具备防雷保护功能,具备过流、过压、浪涌和短路保护设备;

(7) 具备高压防误接及输入电压监测功能;

(8) 易触及部件之间施加1500V、50Hz 电压,不出现击穿现象;

(9) 在静电放电、快速瞬变脉冲群 、浪涌、电压短时中断等电磁骚扰环境下不出现电气故障;

3.机箱材质

(1) 具备防破坏、防振、防电磁干扰、防尘、防水、防潮、防高温、防锈蚀、防雷击功能;

(2) 带有电源插座和空气开关,机箱座的固定机箱螺丝采用不锈钢螺丝;

(3) 机箱表面采用喷塑工艺处理,锁具、门轴坚实牢固,使用寿命在十年以上;

(4) 双开门设计,机箱门开启角度大于120°,板材厚度不小于2.0毫米,并具有防鼠功能;

(5) 避雷等级为2级;

4.工作环境

(1) 工作温度:-40~+70℃;

(2) 工作相对湿度: 5%~95%(不结露);

(3) 正常工作时达到IP65防雨淋,信号控制器机柜内部无渗水或积水现象。

通过公安部下属权威检测机构检测,符合GB 25280-2016《道路交通信号控制机》标准,道路交通信号控制机的指令和消息格式(通信协议)符合GB 25280-2016《道路交通信号控制机》附录A的要求。